【壓縮機(jī)網(wǎng)】氫能是綠色能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素，將在工業(yè)和交通低碳化過程中發(fā)揮重要作用。然而，在這條道路上，必要的設(shè)施必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒐I(yè)化，并優(yōu)化其總體擁有成本（TCO）。

　　如今，賀爾碧格的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一切——為大規(guī)模氫氣應(yīng)用提供安全、可靠、經(jīng)濟(jì)高效的氫氣壓縮技術(shù)，重點(diǎn)用于氫氣長(zhǎng)管車充裝和重型車輛加氫。

　　運(yùn)輸和儲(chǔ)存

　　無(wú)論采用哪種生產(chǎn)方法，運(yùn)輸和儲(chǔ)存都是未來氫經(jīng)濟(jì)的核心問題。HCP 500設(shè)計(jì)用于將各種來源的氫氣壓縮到不同壓力水平的儲(chǔ)存容器中。其優(yōu)勢(shì)在于，控制系統(tǒng)eHydroCOM可根據(jù)電解槽不斷變化的運(yùn)行條件精確調(diào)節(jié)壓縮機(jī)負(fù)荷。

　　典型的氫氣源和儲(chǔ)存容器：

• 　　電解槽

• 　　長(zhǎng)管車

• 　　儲(chǔ)氫瓶組

　　氫氣加注

　　重型車輛加氫站將在運(yùn)輸行業(yè)向零排放商用車過渡的過程中發(fā)揮重要作用。HCP 500解決了未來加氫站運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵問題，如縮短大型車隊(duì)的加氫時(shí)間和“直接加氫”的可能性。

　　可服務(wù)于：

• 　　卡車

• 　　公交車

• 　　火車

• 　　渡輪

  
  

　　功能

• 　　即使在低吸氣壓力下也可保證大流量

• 　　配備電動(dòng)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)eHydroCOM

• 　　高度標(biāo)準(zhǔn)化的成套交鑰匙解決方案，由全球服務(wù)機(jī)構(gòu)提供專業(yè)支持

• 　　直立式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊

• 　　基于高安全標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字孿生系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控

• 　　壓縮機(jī)部件，如氣閥和密封元件，均來自行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)HOERBIGER

　　優(yōu)勢(shì)

• 　　連續(xù)的大流量壓縮

• 　　壓縮機(jī)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)(0–100%)

• 　　與變頻器或旁路控制器相比，購(gòu)置和運(yùn)行成本更低

• 　　從安裝到備件再到維護(hù)的“一站式服務(wù)”

• 　　占地面積小

• 　　根據(jù)當(dāng)前運(yùn)行條件，通過實(shí)時(shí)限位調(diào)整最大化壓縮機(jī)運(yùn)行窗口

• 　　基于百年以上經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品研發(fā)、工業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化

  
  

　　優(yōu)點(diǎn)

• 　　更少的壓縮機(jī)數(shù)量

• 　　快速加注/加注時(shí)間短

• 　　更少的緩沖儲(chǔ)罐

• 　　過程控制，從而完美適應(yīng)電解槽波動(dòng)的運(yùn)行條件

• 　　壓縮機(jī)運(yùn)行能效高，可節(jié)約成本，尤其是在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)

• 　　提高壓縮機(jī)的可用性和效率

• 　　同流量下更小的空間需求，從而降低了成本并具有良好的可集成性

• 　　運(yùn)行安全、正常運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)、運(yùn)行成本更低

• 　　耐用性高，可用性強(qiáng)