【壓縮機網】近日，沈鼓集團與江蘇延長中燃化學有限公司聯(lián)合開發(fā)的新型離心式壓縮機順利完成出廠試車驗收，即將轉入現(xiàn)場安裝、調試階段。

圖為PDH裝置產品氣壓縮機正在試車

　　項目組負責人、高級專家葛麗玲介紹說，該產品基于魯姆斯(LUMMUS)工藝技術60萬噸/年丙烷脫氫(PDH)裝置產品氣壓縮機技術開發(fā)，是延長中燃一期項目的關鍵核心設備，屬于技術密集型重大裝備。壓縮機采用“電機+變速機+中壓缸+低壓缸”的配置，為兩缸三段壓縮，功率37兆瓦，葉輪直徑1.5米。機組首級采用雙進氣方式，容積流量相當于10萬級空分壓縮機，是我國首臺國產化PDH裝置產品氣壓縮機，打破了國內同類設備對國外技術的依賴，性能指標目前處于世界領先水平。

　　葛麗玲表示，在設計過程中，沈鼓克服了諸多挑戰(zhàn)。一是機組采用雙缸設計，需要開發(fā)高效率、大流量系數、短跨距的模型，并且對結構設計要進行全新優(yōu)化設計；二是機組為負壓運行，為保證開車成功，需要模擬機組帶壓全功率啟動過程，對電機、變頻器、齒輪箱、聯(lián)軸器等提出精準的要求，滿足壓縮機帶壓啟動工況；三是優(yōu)化設計，滿足工藝流程需求的高效、高可靠性產品氣壓縮機技術方案；四是對進氣、排氣室優(yōu)化，沈鼓對進氣室進行三維流場計算流體動力學(CFD)分析，基于流場分析結果對進氣室、螺旋通道、收斂通道進行了優(yōu)化。與此同時，沈鼓嚴格按照相關規(guī)定，高標準、嚴要求組織并順利完成了產品氣壓縮機出廠試車驗收工作，全力保障延長中燃一期項目“6·30”中交目標。

　　據悉，依托本次壓縮機設計的方案，沈鼓還簽訂了福建、山東合計3套90萬噸/年PDH裝置壓縮機，裝置規(guī)模是本項目的1.5倍，其流量相當于15萬等級空分規(guī)模，完工后或將成為目前世界上最大的單軸離心壓縮機。