【壓縮機(jī)網(wǎng)】12月30日消息,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,安徽全柴動(dòng)力股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223739592U,授權(quán)公告日為2025年12月30日。申請(qǐng)?zhí)枮镃N202520212850.1,申請(qǐng)公布日期為2025年12月30日,申請(qǐng)日期為2025年2月11日,發(fā)明人王靜、姚晨、孔德飛、何城、楊鎖,專利代理機(jī)構(gòu)南京匯業(yè)佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙),專利代理師李安,分類號(hào)F04B35/00、F04B39/00、F16H1/22、F16H57/02。
專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)包括,齒輪室,所述齒輪室內(nèi)安裝有曲軸正時(shí)齒輪、惰齒輪和噴油泵正時(shí)齒輪,所述惰齒輪嚙合在曲軸正時(shí)齒輪的表面,所述噴油泵正時(shí)齒輪嚙合在惰齒輪的表面,所述噴油泵正時(shí)齒輪上集成凸花鍵;空壓機(jī)單元,包括空氣壓縮機(jī)主體,所述空氣壓縮機(jī)主體上固定有限位板,所述限位板上安裝有撥叉手柄。在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型提供的一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu),具備以下有益效果:可自由實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)工作與否,提升零部件的可靠性;可優(yōu)化布置空間,動(dòng)力傳輸平穩(wěn)可靠;獨(dú)特錐形花鍵傳動(dòng),嚙合平順,滿足怠速結(jié)合,一定程度上降低振動(dòng)和噪聲。
全柴動(dòng)力成立于1998年11月24日,于1998年12月3日在上海證券交易所上市,注冊(cè)地址和辦公地址均為安徽省滁州市。該公司是國內(nèi)主要的多缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè),核心產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛。
全柴動(dòng)力主營業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、制造與銷售,形成了多領(lǐng)域動(dòng)力配套體系,廣泛應(yīng)用于多種設(shè)備。公司所屬申萬行業(yè)為汽車-汽車零部件-底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),涉及鄉(xiāng)村振興、減速器、中俄貿(mào)易概念板塊。
2025年三季度,全柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.31億元,在104家同行中排名第18,與行業(yè)第一名濰柴動(dòng)力的1705.71億元、第二名拓普集團(tuán)的209.28億元有差距,低于行業(yè)平均數(shù)37.95億元,但高于行業(yè)中位數(shù)13.67億元。當(dāng)期凈利潤6735.53萬元,行業(yè)排名64,與第一名濰柴動(dòng)力的108.52億元、第二名拓普集團(tuán)的19.69億元差距明顯,低于行業(yè)平均數(shù)2.73億元和行業(yè)中位數(shù)9184.58萬元。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】12月30日消息,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,安徽全柴動(dòng)力股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223739592U,授權(quán)公告日為2025年12月30日。申請(qǐng)?zhí)枮镃N202520212850.1,申請(qǐng)公布日期為2025年12月30日,申請(qǐng)日期為2025年2月11日,發(fā)明人王靜、姚晨、孔德飛、何城、楊鎖,專利代理機(jī)構(gòu)南京匯業(yè)佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙),專利代理師李安,分類號(hào)F04B35/00、F04B39/00、F16H1/22、F16H57/02。
專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)包括,齒輪室,所述齒輪室內(nèi)安裝有曲軸正時(shí)齒輪、惰齒輪和噴油泵正時(shí)齒輪,所述惰齒輪嚙合在曲軸正時(shí)齒輪的表面,所述噴油泵正時(shí)齒輪嚙合在惰齒輪的表面,所述噴油泵正時(shí)齒輪上集成凸花鍵;空壓機(jī)單元,包括空氣壓縮機(jī)主體,所述空氣壓縮機(jī)主體上固定有限位板,所述限位板上安裝有撥叉手柄。在上述技術(shù)方案中,本實(shí)用新型提供的一種新型空氣壓縮機(jī)用驅(qū)動(dòng)連接結(jié)構(gòu),具備以下有益效果:可自由實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)工作與否,提升零部件的可靠性;可優(yōu)化布置空間,動(dòng)力傳輸平穩(wěn)可靠;獨(dú)特錐形花鍵傳動(dòng),嚙合平順,滿足怠速結(jié)合,一定程度上降低振動(dòng)和噪聲。
全柴動(dòng)力成立于1998年11月24日,于1998年12月3日在上海證券交易所上市,注冊(cè)地址和辦公地址均為安徽省滁州市。該公司是國內(nèi)主要的多缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè),核心產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛。
全柴動(dòng)力主營業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、制造與銷售,形成了多領(lǐng)域動(dòng)力配套體系,廣泛應(yīng)用于多種設(shè)備。公司所屬申萬行業(yè)為汽車-汽車零部件-底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),涉及鄉(xiāng)村振興、減速器、中俄貿(mào)易概念板塊。
2025年三季度,全柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.31億元,在104家同行中排名第18,與行業(yè)第一名濰柴動(dòng)力的1705.71億元、第二名拓普集團(tuán)的209.28億元有差距,低于行業(yè)平均數(shù)37.95億元,但高于行業(yè)中位數(shù)13.67億元。當(dāng)期凈利潤6735.53萬元,行業(yè)排名64,與第一名濰柴動(dòng)力的108.52億元、第二名拓普集團(tuán)的19.69億元差距明顯,低于行業(yè)平均數(shù)2.73億元和行業(yè)中位數(shù)9184.58萬元。


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