【壓縮機網(wǎng)】作為一名控制氣體壓縮機的工作從業(yè)者，z*怕的就是機器出現(xiàn)故障，因為一旦出現(xiàn)故障，將會直接影響到整個氣體壓縮機組的工作效率，其實這其中罪魁禍s*就是潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。那么具體會出現(xiàn)哪些常見的故障呢？

　　一、油溫過高

　　油溫過高是壓縮機潤滑系統(tǒng)中相當(dāng)z*常見的故障，隨著油溫的升高其對壓縮機組的危害也會增大。在正常的工作狀況下，壓縮機機體潤滑系統(tǒng)的油溫一般不會高于70℃。在工程過程中，如果供油不足，傳動機構(gòu)出現(xiàn)故障，或者冷卻水系統(tǒng)不暢通等都會引起油溫過高。潤滑系統(tǒng)一旦出現(xiàn)油溫過高的故障，將會極大地降低機油的粘度，從而使得機油的壓力也隨之降低。這樣，容易導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)失效，從而造成燒瓦、拉缸等現(xiàn)象，進(jìn)而加快了氣體壓縮機各運動副的磨損。

　　二、機油壓力不穩(wěn)定

　　在氣體壓縮機組運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)機油壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象，這也是氣體壓縮機潤滑系統(tǒng)常見的問題。機油壓力不穩(wěn)定將會使高壓機無法正常工作，甚至?xí)?dǎo)致氣體壓縮機在工作中突然自動停機，從而嚴(yán)重地影響到氣體壓縮機的正常工作。造成機油壓力不穩(wěn)定的因素有許多，主要包括潤滑系統(tǒng)壓力表失靈、管線密封不嚴(yán)、機油泵齒輪磨損嚴(yán)重、油路堵塞、機油乳化以及機油壓力突然升高等。

　　三、注油器分泵工作不正常

　　由于大多數(shù)的氣體壓縮機工作中其氣缸的潤滑方式都是采用真空式注油器潤滑，由此可見，注油器分泵是氣體壓縮機潤滑系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。注油器分泵狀態(tài)的好壞直接決定氣體壓縮機潤滑系統(tǒng)氣缸內(nèi)部的潤滑好壞。因此，如果潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)濾網(wǎng)堵塞、機油過臟、出油閥失靈等現(xiàn)象，都會導(dǎo)致注油器分泵工作不正常，從而引起活塞與氣缸產(chǎn)生干摩擦，造成氣缸內(nèi)潤滑不良，z*終減少缸體的使用壽命，甚至?xí)霈F(xiàn)拉缸現(xiàn)象。