【壓縮機網(wǎng)】空壓機維修的技巧

 

　　一、軸承跑外圓一般原因

 

　　二、螺桿磨損的處理方法

 

　　三、和正常機頭大修保期

 

　　1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設(shè)計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設(shè)計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。當(dāng)然出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。

 

　　2、如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴(yán)重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)時可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不具備這樣的實力，因此難以完成。當(dāng)然噴涂后也可用手工方式進(jìn)行修復(fù)，這需要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來進(jìn)行手工修復(fù)同時要設(shè)計一套專用的工裝來完成修復(fù)工作。

 

　　3、一般來講，雙螺桿機頭即使用上十年以上（只要正常使用），其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養(yǎng)按25000小時~30000小時左右更軸承即可。

 

　　并非所有機頭都按這個時間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。

 

　　修理拆卸原則

 

　　1.拆卸中應(yīng)按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆 猛敲，造成零件損壞，變形。

 

　　2.拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再 拆零件。

 

　　3.拆卸時要使用專用的工具、卡具，必須保證對合格零件不發(fā)生損傷。例如拆上海耀全機電設(shè)備有限公司為一家專業(yè)銷售空壓機及壓縮空氣凈化裝置的專業(yè)公司，上海耀全機電設(shè)備有限公司公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為：空壓機銷售、冷干機銷售、吸干機銷售、儲氣罐、空壓機維修、空壓機保養(yǎng)、空壓機租賃、壓力管道安裝一條龍的服務(wù)型企業(yè)。公司主營產(chǎn)品有離心式、螺桿式、活塞式全系列空氣壓縮機，冷凍式、吸附式全系列干燥機，各種管道過濾器。并承接廠房整體管道安裝（空壓管道，真空管道，惰性氣體管道，液體管道）安裝，并進(jìn)行國家質(zhì)監(jiān)局報檢和取證。上海耀全機電設(shè)備有限公司不止是賣產(chǎn)品，我們銷售的是壓縮空氣系統(tǒng)解決方案螺桿空壓機維修的技巧

 

　　出連桿小頭襯套，應(yīng)當(dāng)用壓力機壓出， 或?qū)Ｓ霉ぞ呃觯瑖?yán)禁用手錘直接打出。拆卸氣閥組合件時， 也應(yīng)用專用工具，不允許把閥夾在臺鉗上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。對于氣缸、活塞與活塞桿連接的大型螺 母等要用專用死口大搬子，不準(zhǔn)用管鉗子等直接夾在螺母或 活塞桿上拆卸。

 

　　4.大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時注意保護(hù)好部件，不要碰傷 和損壞。

 

　　5.對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對大件重要機件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管。

 

　　6.拆下的零件要盡可能的按原來結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時發(fā)生錯誤而影響裝配質(zhì)量。[1]編輯本段注意事項

 

　　空壓機能夠正常運行及擁有較長的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵，必須認(rèn)真地執(zhí)行空壓機的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在進(jìn)行空壓機保養(yǎng)維護(hù)前，至少要注意一下事項：

 

　　一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。

 

　　二、確保壓縮機組已冷卻，防止?fàn)C傷、灼傷。

 

　　三、切斷主機電源并在電源開關(guān)處掛上標(biāo)志。

 

　　四、打開手動放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開啟狀態(tài)。

 

　　五、對于水冷機器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。

 

　　六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。

 

　　警告

 

　　1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

 

　　2.不良的維護(hù)保養(yǎng)不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的安全。

 

　　3.不要以為機器停機，就認(rèn)為可以進(jìn)行檢修，保養(yǎng)工作，機器的自動控制系統(tǒng)隨時會啟動壓縮機。

 

　　4.不可使用可然性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應(yīng)該按說明使用安全溶劑。

 

　　維修保養(yǎng)

 

　　一、空氣濾清器

 

　　吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運轉(zhuǎn)1000個小時或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機,為了減少停車時間,建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。

 

　　清潔濾芯步驟如下：

 

　　a. 對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面,以除去絕大部分重而干的灰沙。

 

　　b. 用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙少相距25毫米,并沿其長度方向上、下吹。

 

　　c. 如果濾芯上有油脂,則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗,在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中的干凈水拎洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用。

 

　　d. 濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變薄,針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。

 

　　二、壓力調(diào)節(jié)器的整定

 

　　卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整,將螺栓順時針旋轉(zhuǎn),卸載壓力提高,逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。

 

　　三、冷卻器

 

　　冷卻器的管子內(nèi),外表面要特別留意決對保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應(yīng)根據(jù)工作條件,定期清潔。

 

　　四、儲氣罐/油氣分離器

 

　　儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗收,不得任意修改，如果修改后果將十分嚴(yán)重。

 

　　五、安全閥

 

　　裝于儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次,調(diào)整安全閥要有專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行,每三個月至少要拉松一下杠桿一次,使閥開啟和關(guān)閉一次,否則會影響安全閥正常工作。

 

　　檢驗步驟如下：

 

　　a. 關(guān)閉供氣閥；

 

　　b. 接通水源；

 

　　c. 啟動機組；

 

　　d. 一面觀察工作壓力,一面慢慢地順時針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓,當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時,安全閥還未打開或達(dá)至規(guī)定值前已打開,則必須調(diào)整之。

 

　　調(diào)整步驟如下：

 

　　a. 卸下帽蓋和鉛封；

 

　　b. 如果閥開啟過早,則松開鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈,如果閥開得過遲則松開鎖

 

　　緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。

 

　　c. 重復(fù)檢測步驟,如果安全閥在規(guī)定壓力值時,仍不能打開,則再次調(diào)整之。

 

　　六、數(shù)顯溫度計的實驗

 

　　數(shù)顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內(nèi),若溫度偏差大于或等于±5%,則應(yīng)更換此溫度計。

 

　　七、電機過載繼電器

 

　　繼電器在正常情況下,觸點應(yīng)是閉合的,當(dāng)電流超過額定值時打開,切斷電機電源。

 

　　常見問題

 

　　（1）環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良?？諌簷C周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強氣流。

 

　?。?）散熱器堵塞。當(dāng)空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

 

　　（3）濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

 

　?。?）冷卻油油面過低。當(dāng)冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進(jìn)行補充。

 

　　（5）油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。

 

　?。?）風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

 

　?。?）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

 

　　故障現(xiàn)象空壓機無壓力空氣排出。

 

　　故障原因：

 

　　1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂

 

　　2、進(jìn)、排氣口積碳過多

 

　　故障的判斷與排除方法：

 

　　I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件

 

　　2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片

 

　　3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片

 

　　空氣壓為不足故障現(xiàn)象：

 

　　在發(fā)動機運轉(zhuǎn)，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。

 

　　故障原因：

 

　　l、氣壓表失靈

 

　　2、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣

 

　　3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞

 

　　4、空壓機排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣

 

　　5、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣

 

　　空壓機的保養(yǎng)與維護(hù)

 

　　正確的保養(yǎng)與維護(hù)對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關(guān)重要的作用。

 

　　一、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)。

 

　　空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。

 

　　空濾芯z*好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動力螺桿機的柴油機進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機空濾芯同步進(jìn)行，保養(yǎng)方法相同。

 

　　空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等，建議每500小時更換空氣濾芯。

 

　　清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。

 

　　平時須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復(fù)、更換。

 

　　二、機油過濾器的更換。

 

　　新機第一次運行500小時后應(yīng)更換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前z*好加螺桿機油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。

 

　　建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時z*好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。

 

　　嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進(jìn)入螺桿主機內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。

 

　　柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機油芯類似。

 

　　三、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。

 

　　油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

 

　　油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細(xì)分離器破損跑油。

 

　　更換方法：

 

　　拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。

 

　　移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。

 

　　裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。

 

　　按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

 

　　四、 螺桿機油的保養(yǎng)及更換。

 

　　螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須在使用空壓機油上慎重考慮。

 

　　新機磨合期500小時后進(jìn)行s*次油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時z*好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。

 

　　更換方法：

 

　　起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。

 

　　停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。

 

　　打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。

 

　　潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。

 

　　潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃

 

　　五、冷卻器的保養(yǎng)。

 

　　冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃，所以冷卻器保養(yǎng)需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環(huán)境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。