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      空壓機高溫故障如何判斷

         【壓縮機網(wǎng)】大多用戶的空壓機在運行過程中,會出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象,這是一個比較常見的問題,尤其是在室外工作的空壓機。引起空壓機高溫的原因有很多,常見的引起空壓機高溫故障原因主要有以下:
       
        檢查空壓機的冷卻器,如果是風(fēng)冷式的冷卻器,就檢查灰塵是否過多,灰塵過多容易導(dǎo)致通風(fēng)不良,使空壓機設(shè)備達不到足夠的散熱,容易出現(xiàn)高溫的情況。如果是水冷機型的話,就檢查有沒有過多的水垢產(chǎn)生了堵塞,帶不走油點溫度,達不到散熱效果。
       
        檢查空壓機潤滑油、油位是否已經(jīng)低于油鏡z*低限度。在潤滑油過少的情況下,空壓機在整個運行過程中是得不到足夠的冷卻和潤滑作用的。
       
        檢查溫控。溫控就好比一個四通閥,在溫度低的時候潤滑油循環(huán)是從油分離器直接通到主機頭里潤滑散熱的,當(dāng)機油循環(huán)中溫度一般達到80-88℃左右的時候溫控閥會漸漸打開讓油分離器的機油通過冷卻器冷卻后再送到主機里達到冷卻循環(huán)的作用。
       
        檢查斷油閥和油過濾器。油過濾器堵塞會導(dǎo)致主機頭進油量過少,一般油過濾器是有使用期限的,到期后必須更換。而斷油閥沒有完全打開也會導(dǎo)致進油量過少,使主機頭逐漸升溫,直到報警停機為止。
       
        檢查溫度傳感器。溫度傳感器是一個熱電阻,起到一個探測信號的作用,把信號傳到電腦主控器里。如果溫度傳感器故障,就會出現(xiàn)探測的溫度不準(zhǔn)確,還有傳感器的線接觸不良等都會引起主控報警停機的。

      標(biāo)簽: 空壓機高溫故障  

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