【壓縮機網】引起螺桿空壓機中潤滑油進水的原因是多方面的，既有空壓機設備本身的結構問題，工藝設計不合理；也有使用環(huán)境的影響，空氣中的濕度過高，或是操作不當的原因。空壓機潤滑油進水故障，比較麻煩和難解決，具體的危害如下。

 

　　使油位讀數出錯

 

　　根據螺桿空壓機的運行要求，應設有z*低運行時間（一般不少于10min），以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起部件的生銹。冷凝水的聚積可能會造成油位讀數出錯。由于水和油無法混合，它們的共同存在會造成潤滑油的快速變質。

 

　　使排氣中含水超標

 

　　有些用戶的空壓機停備時間長，排氣產生的水份聚集在管路及止回閥周圍，導致水份回流至機箱內部。潤滑油的含水量逐漸增多，z*終導致空壓機油位報警并報警停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現管內有大量的乳白色液體流出。

 

　　使分離水分效果不好

 

　　螺桿空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶有一定的油、水成分。雖然空壓機的二、三級間冷卻器和末端冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水份，但實際運行效果并不理想。