【壓縮機(jī)網(wǎng)】現(xiàn)在變頻空壓機(jī)越來越多的應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，有些永磁變頻的空壓機(jī)電機(jī)使用頻率在200HZ，是工業(yè)電標(biāo)準(zhǔn)頻率50HZ的4倍，變頻器驅(qū)動的電機(jī)，經(jīng)過一段時間后，會出現(xiàn)軸承噪聲加大，溫度升高的現(xiàn)象。

　　檢修時發(fā)現(xiàn)，這是由于軸承的表面受到損傷，變得凹凸不平所至。

　　這種現(xiàn)象是由于變頻器驅(qū)動電機(jī)的電壓是PWM電壓，其會在電機(jī)中產(chǎn)生共模高頻電流，高頻電流通過雜散電容流過軸承。電流流過軸承時，引起電火花（就象接觸式開關(guān)接通和斷開的瞬間產(chǎn)生的弧光一樣）的燒蝕引起的。z*終使轉(zhuǎn)軸和軸承燒毛或局部燒熔，伴隨的是電動機(jī)噪聲的加劇。

　　軸承損傷的嚴(yán)重程度與軸承電流大小成正比，變頻器驅(qū)動電機(jī)的電壓越高，軸承電流越嚴(yán)重；變頻器輸出電壓的基波頻率越低，軸承電流越嚴(yán)重，變頻器的載波頻率越高，軸承電流越嚴(yán)重。

　　另外，變頻器與電機(jī)之間的電纜較長，這會在電機(jī)的電源輸入端產(chǎn)生了尖峰電壓。由于尖峰電壓的幅度更高，因此，會導(dǎo)致更加嚴(yán)重的軸承電流。當(dāng)電纜較長時，如果不采取尖峰電壓抑制措施，會加劇軸承電流現(xiàn)象。

　　一體式的變頻空壓機(jī)在軸承浸泡在壓縮機(jī)潤滑油里，放電時高溫電弧會產(chǎn)生燃燒的安全隱患，軸承壞損也會導(dǎo)致主機(jī)的壞損。

　　解決方案

　　選擇合理的電機(jī)和變頻器，使用交流電頻率盡量貼近國際制式50HZ、60HZ，標(biāo)準(zhǔn)頻率對電機(jī)來講是安全的。

　　選擇高配置的變頻器，變頻器有安裝SWF正弦波濾波器和FMFO共模濾波器是解決軸承電流z*有效的方法。變頻器的輸出端安裝了正弦波濾波器和射頻濾波器后，將電機(jī)驅(qū)動電壓從PWM波形轉(zhuǎn)變成正弦波電壓，使電機(jī)工作在與工頻電壓驅(qū)動相同的條件下，自然就消除了軸承電流。

　　單純用正弦波濾波器，雖然能夠大大減小軸承電流，但是并不能完全消除軸承電流。這是因為正弦波濾波器對高頻成份的衰減作用很有限，如圖2所示，正弦波電壓上有毛刺，這就是高頻成份。高頻成份通過電機(jī)中的雜散參數(shù)形成軸承電流。

　　要減小這種高頻共模電流，必須在正弦波濾波器的輸出端再安裝一臺射頻共模濾波器，射頻共模濾波器的功能是濾除變頻器輸出端高頻電流成份。

　　雖然SVA雖然設(shè)計成具有減小軸承電流的作用，但是效果這樣突出超出我們預(yù)料。這可能是因為SVA減小了尖峰電壓，從而明顯減小了軸承電流。  當(dāng)電動機(jī)由變頻器供電時，高次諧波分量使電壓波形的畸變率和電源的零序分量變大（電網(wǎng)供電時，正弦畸變率不超過5%，電壓的零序分量不超過正弦分量的1%），致使定子繞組中性點發(fā)生位移，因此軸電壓較大。在磁通恒定的情況下，電動機(jī)的軸電壓與轉(zhuǎn)速、頻率和功率成正比。

　　電機(jī)增加電刷接地將產(chǎn)生的電壓分流出來。自從以絕緣柵雙極晶體管（ IGBT）為功率器件的脈寬調(diào)制（PWM）逆變器作為交流電動機(jī)的傳動電源后，電動機(jī)上的軸電流問題變得日趨嚴(yán)重，這也使得軸承出現(xiàn)問題和損壞的概率增加，損壞的速度加快。而且具有高載波頻率（大于12kHz）的IGBT逆變器導(dǎo)致電動機(jī)軸承的損害比低載波頻率的逆變器更快。此時產(chǎn)生軸電流的主要原因是PWM逆變器輸出在電氣上的瞬時不平衡，及時釋放軸電壓顯得實為重要。

　　絕緣安裝電機(jī)不產(chǎn)生電流回路，防止軸電流事故的發(fā)生，在變頻器供電的電動機(jī)的非負(fù)載側(cè)軸承座和軸承架之間加墊絕緣板，以切斷軸電流回路。