【壓縮機(jī)網(wǎng)】南非某 3 000t/d 水泥生產(chǎn)線共有 2 個空壓機(jī)站，其中一個站有 2 用 1 備共 3 臺空壓機(jī)，在生產(chǎn)線運(yùn)行一段時間后，出現(xiàn)了備用空壓機(jī)空氣濾芯漏水現(xiàn)象。

 

　　分析認(rèn)為，雖然每臺空壓機(jī)出口都帶有兩個截止閥，但為了保證供氣系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定（備用空壓機(jī)要隨時啟動），出口管道上的兩個截止閥在工作狀態(tài)下必須處于常開狀態(tài)，這樣，即使備用空壓機(jī)未工作，但工作中的其他空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣也會通過管道進(jìn)入未工作的備用空壓機(jī)中。同時，因每臺空壓機(jī)的出氣管道都安裝在主供氣管道的z*下方（如圖 1 所示），空氣壓縮機(jī)輸出的凈化空氣中的油和水在露點(diǎn)以下結(jié)露形成油水，也會順著管道流入備用空壓機(jī)中，并從空壓機(jī)空氣濾芯漏出。對此，我們考慮了兩種處理方案：

 

 

　　一種是把出口管道上的兩個截止閥改一個為逆止閥，這樣結(jié)露水不會進(jìn)入到備用空壓機(jī)中。但這樣出氣管道的垂直管道上仍然會有結(jié)露水進(jìn)入，且增加一個逆止閥需要重新購買，增加費(fèi)用。

 

　　另一種方案是把出氣管道和主管道的連接點(diǎn)移至主管道的上方，兩者以鵝頸彎管形式連接，這樣就可避免結(jié)露的油水進(jìn)入備用空壓機(jī)中。

 

　　采用了第二種方案對管道進(jìn)行改造（見圖 1），經(jīng)運(yùn)行，備用空壓機(jī)空氣濾芯漏水現(xiàn)象得到解決。