【壓縮機網(wǎng)】前言

 

　　壓縮空氣被視為一種能量，通成為第四種能源。鑒于壓縮空氣氣源是由壓縮機做功，按氣體定理的物理變化而得到的一種能源，根據(jù)氣體壓縮做功的原理或過程，我們可以了解如何以z*經(jīng)濟的能源消耗，得到z*大的輸出功，即壓縮空氣的取得，隨著離心式空氣壓縮機的逐步普及，大氣量用氣的離心式空壓機需要評估z*低的能源需求，而離心式空壓機的節(jié)能將是工業(yè)用氣一項重要考慮因素。

 

　　冷卻器的性質(zhì)

 

　　迅速將壓縮機出口的壓縮空氣溫度冷卻，把95%以上的水分自飽和空氣中分離，提供高質(zhì)量的壓縮空氣供下個階段的制程使用。因此，中間冷卻器是一個熱交換器，它必須保持穩(wěn)定的高效率熱交換能力，才能提供高質(zhì)量壓縮空氣讓工業(yè)制程有效率的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

 

　　冷卻器的功能

 

　　降低下一階段壓縮過程的多變指數(shù)n值 (polytropicindex)使壓縮過程接近等溫過程的絕熱壓縮過程(adiabatic compression process)，從而減少降低壓縮機馬力的消耗。

 

　　冷卻器的功能

 

　　降低下一個壓縮行程的空氣比體積

 

　　離心式空壓機的工作原理是藉離心葉倫轉(zhuǎn)動的動能來輸送空氣，壓縮過程系等壓，等溫，改變氣體體積，以離心葉倫轉(zhuǎn)動的動能加速氣體速度變換為壓力。所以進(jìn)入離心式壓縮機的氣體比體積需要越小越好，空壓機的出氣量才能滿足使用端需求。

 

　　提升中間冷卻器熱交換效率

 

　　主要是將附著于熱交換器管內(nèi)壁的污垢或水垢清除，保持潔凈的熱交換面積，讓冷卻水與高溫的壓縮氣體進(jìn)行熱交換，把氣體的溫度有效降低7-10℃，使氣體進(jìn)入下一個階段壓縮時提升壓縮機效率，有效降低壓縮機能源損耗。

 

　　工程口訣

 

　　壓縮機進(jìn)氣溫度少5%，壓縮機馬力少5%。

 

　　壓縮機馬力一定，壓縮機進(jìn)氣溫度少3℃，則壓縮空氣的氣量增加1%。

 

　　冷卻水溫度每增減5℃，會影響冷凍機功率1.5%