引言

    空壓機(jī)系統(tǒng)作為一種重要的機(jī)械設(shè)備，主要負(fù)責(zé)對(duì)風(fēng)動(dòng)機(jī)械動(dòng)力的有效供給。該系統(tǒng)的能耗比較大，又加上啟動(dòng)或者停車操作過于頻繁，嚴(yán)重影響了該系統(tǒng)的運(yùn)行性能，從而增加了一系列安全事故，因此，為了提高空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行性能，延長其使用壽命，如何對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地維護(hù)保養(yǎng)是維修人員必須思考和解決的問題。

    1、空壓機(jī)系統(tǒng)概述

    空壓機(jī)系統(tǒng)主要用于對(duì)空氣的科學(xué)化壓縮處理，通過將該系統(tǒng)應(yīng)用于站房?jī)?nèi)，可以確保站房?jī)?nèi)擁有干燥、潔凈的空氣，為后期各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的開展提供良好的外界環(huán)境。利用空壓機(jī)系統(tǒng)壓縮空氣期間，需要重點(diǎn)做好對(duì)空氣的過濾、壓縮處理，確保壓縮處理過的空氣變得更加干燥。

    2、空壓機(jī)系統(tǒng)維修措施

    2.1系統(tǒng)故障類型和原因

    空壓機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際使用中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障類型包括空氣過濾器濾網(wǎng)臟、氣體冷卻效果降低、冷卻用油溫度過高、轉(zhuǎn)軸振動(dòng)值過大、空氣壓縮機(jī)排氣量不足等，這些故障的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行性能，甚至還會(huì)引發(fā)突然停機(jī)、供氣中斷、機(jī)器組件受損等問題，從而造成嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故，甚至?xí)C(jī)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。所以，維修人員要充分意識(shí)到空壓機(jī)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的重要性，只有做好維修保養(yǎng)工作，才能確保空壓機(jī)系統(tǒng)能夠可靠、穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。

    2.2采取的維修措施

    空壓機(jī)系統(tǒng)維修主要針對(duì)的是空氣過濾器濾網(wǎng)臟、氣體冷卻效果降低、冷卻用油溫度過高、轉(zhuǎn)軸振動(dòng)值過大等問題，其配置流程如圖所示。

    2.2.1空氣過濾器濾網(wǎng)臟

    空壓機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用中，經(jīng)常出現(xiàn)空氣過濾器濾網(wǎng)臟的問題，出現(xiàn)這一問題的根本原因是空氣過濾器主要用于對(duì)外界空氣塵埃的過濾，久而久之，自然會(huì)出現(xiàn)濾網(wǎng)臟問題。此外，空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間使用后，空氣過濾器很容易附著大量的灰塵，維修人員要做好對(duì)這些灰塵的全面監(jiān)測(cè)。如果空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)被注入大量的空氣，且管道上的壓差顯示不正常時(shí)，說明濾網(wǎng)過臟，要及時(shí)對(duì)其拆除。并采用壓縮空氣對(duì)其進(jìn)行全面吹掃，當(dāng)濾網(wǎng)表面被徹底吹掃干凈后，可將該濾網(wǎng)再次安裝到空壓機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)使用。

    2.2.2氣體冷卻效果降低

    空壓機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際使用期間，需要采用水冷式，冷卻處理系統(tǒng)內(nèi)部氣體，部分作業(yè)人員通常將自來水替代冷卻水，導(dǎo)致氣體冷卻效果下降，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的根本原因是冷卻水系統(tǒng)管壁內(nèi)附著了大量的污垢。為了解決以上問題，需要從以下幾個(gè)方面入手：

    （1）利用高壓水對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行正向沖洗，這種方法盡管有一定的效果，但是效果不夠顯著。

    （2）重復(fù)使用除垢劑對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行多次沖洗，這種方法可以取得良好的效果，但是，除垢劑具有一定的酸性，會(huì)對(duì)冷水系統(tǒng)管道內(nèi)壁產(chǎn)生一定的腐蝕作用，如果多次使用除垢劑，會(huì)導(dǎo)致管壁變得越來越薄，從而降低管壁的使用壽命和耐壓性。

    （3）要想將以上故障問題徹底解決，需要找出故障的根本原因，然后對(duì)癥下藥。工作人員可以對(duì)冷卻水進(jìn)行處理，使其變?yōu)檐浕?，同時(shí)，還要將濾網(wǎng)安裝和固定于相應(yīng)的接口位置，便于后期對(duì)濾網(wǎng)的全面清理。這種解決方式不僅具有操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，還能降低設(shè)備出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)，延長空壓機(jī)系統(tǒng)的使用壽命。

    2.2.3冷卻用油溫度過高

    在使用空壓機(jī)系統(tǒng)期間，其內(nèi)部軸承經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行后，需要使用潤滑油對(duì)其進(jìn)行潤滑處理，操作不當(dāng)有可能出現(xiàn)空壓機(jī)系統(tǒng)冷卻用油溫度過高的問題。如果冷卻用油溫度過高，會(huì)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部零件造成一定的破壞。此外，潤滑油的使用主要起到冷卻水的作用。通常情況下，引起冷卻用油溫度過高的原因主要有兩點(diǎn)：一是所使用的冷卻水出現(xiàn)問題；二是潤滑油在實(shí)際使用期間，其循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)異常。在分析和解決第二個(gè)問題時(shí)，維修人員要優(yōu)先選用質(zhì)量過關(guān)的潤滑油，同時(shí)，還要做好對(duì)濾網(wǎng)的全面、有效清洗。另外，還要科學(xué)地調(diào)節(jié)油路旁的通閥，確保軸承上所涂抹的潤滑油完全滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。此外，還要做好對(duì)油溫探測(cè)裝置的實(shí)時(shí)校驗(yàn)和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決油溫探測(cè)裝置存在的故障問題。

    2.2.4轉(zhuǎn)軸振動(dòng)值過大

    空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部通常含有多個(gè)轉(zhuǎn)軸，每個(gè)轉(zhuǎn)軸上均安裝和固定相應(yīng)的探頭，需要對(duì)該探頭徑向振動(dòng)情況進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)軸振動(dòng)幅度較大，說明軸承出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損，或者葉輪出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞，導(dǎo)致整個(gè)軸承出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定問題。為了解決這一問題，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照空壓機(jī)系統(tǒng)操作相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的有效保護(hù)。此外，還要優(yōu)先選用合格的潤滑油；禁止軸承因運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長而出現(xiàn)過熱運(yùn)轉(zhuǎn)問題；做好對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部的定期清掃工作，避免空壓機(jī)內(nèi)積存大量的雜物或灰塵；做好對(duì)空壓機(jī)的全面、實(shí)時(shí)檢查，做到防患于未然。

    2.2.5空氣壓縮機(jī)排氣量不足

    空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部主要用到了空氣壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行后，會(huì)出現(xiàn)排氣量不足的故障，對(duì)該故障進(jìn)行維修時(shí)，要從以下幾個(gè)方面入手：

    （1）缺油維修方法。對(duì)空氣消聲器進(jìn)行全面檢查清洗，在清洗期間，如果油位線不斷下降，當(dāng)?shù)陀?/3油標(biāo)位時(shí)，需要選用同牌號(hào)機(jī)油加注到空氣消聲器中，并啟動(dòng)相關(guān)電源開關(guān)，使其正常運(yùn)行；如果出現(xiàn)明顯的敲擊聲，需要對(duì)空氣消聲器進(jìn)行拆除處理，對(duì)該消聲器內(nèi)部的活塞、汽缸、曲軸等零件進(jìn)行全面檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)曲軸表面存在明顯的裂紋，然后針對(duì)裂紋大小，評(píng)估和判斷出空氣消聲器大概缺油時(shí)間。缺油問題的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致空氣消聲器內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件出現(xiàn)嚴(yán)重的摩擦現(xiàn)象，這無疑增加了空氣消聲器的運(yùn)行負(fù)荷，造成各個(gè)部件出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞。為了解決這一問題，需要全面清洗或者更換破壞的運(yùn)動(dòng)部件。試機(jī)安裝和使用后，發(fā)現(xiàn)敲擊聲完全消失，說明空氣消聲器排氣量恢復(fù)正常狀態(tài)。

    （2）空氣消聲濾清器嚴(yán)密性差維修方法?？諝庀暈V清器需要每隔200h清洗一次，提高其氣密性。

    （3）潤滑油質(zhì)量不好的維修方法。優(yōu)先選用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的潤滑油，同時(shí)，還要確保機(jī)油每隔800h更換一次，并且還要做好對(duì)前一次使用過的潤滑油的過濾工作。

    （4）排氣溫度過高的維修方法。通常情況下，環(huán)境溫度不能高于40℃，一旦發(fā)現(xiàn)氣閥出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣現(xiàn)象，需要及時(shí)更換新的閥片。

    3、空壓機(jī)系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)措施

    為了進(jìn)一步提高空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行性能，降低其故障出現(xiàn)概率，維修人員要做好對(duì)機(jī)械部分、三濾的定期維護(hù)保養(yǎng)，并定期更換潤滑油，從而起到延長系統(tǒng)使用壽命的作用。

    3.1零部件日常維護(hù)保養(yǎng)

    零部件維護(hù)保養(yǎng)主要針對(duì)的是機(jī)械部分、電氣部分的零部件，確保零部件完整無損，使空壓機(jī)系統(tǒng)能夠安全化、可靠化運(yùn)行。

    3.1.1機(jī)械部分

    在對(duì)機(jī)械部分進(jìn)行維修期間，維修人員要從以下幾個(gè)方面入手：

    （1）衛(wèi)生清掃。全面清洗空壓機(jī)以及空氣冷卻器表面上的油污和灰塵。

    （2）零件部檢修。檢查零部件是否出現(xiàn)污油、氣體泄漏等問題；檢查所有零件是否連接緊固；檢查電磁閥是否出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞、異常振動(dòng)；檢查進(jìn)氣閥是否出現(xiàn)明顯松動(dòng)或者損壞現(xiàn)象，并更換新的進(jìn)氣閥；檢查膠管是否出現(xiàn)明顯的破損；檢查傳感器運(yùn)行性能是否良好；對(duì)油過濾器進(jìn)行檢查，檢查其是否出現(xiàn)泄漏問題，并及時(shí)更換新的過濾器。

    3.1.2電氣部分

    對(duì)電氣箱內(nèi)雜物、灰塵進(jìn)行全面清潔；對(duì)所有電氣零件進(jìn)行加固處理，確保連接的緊固性；對(duì)主電動(dòng)機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)表面的污泥進(jìn)行全面清除；對(duì)所有電氣接頭進(jìn)行加固處理；檢查電氣元件在實(shí)際使用過程中是否出現(xiàn)異常聲音；檢查所有電氣設(shè)備是否出現(xiàn)損壞，如有，更換新的電氣設(shè)備。

    3.2三濾和潤滑系統(tǒng)定期維護(hù)保養(yǎng)

    對(duì)三濾和潤滑系統(tǒng)定期維護(hù)保養(yǎng)，可以有效地延長空壓機(jī)系統(tǒng)的使用壽命。

    3.2.1空氣過濾器

    空氣過濾器在實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)期間，其更換時(shí)間要控制在2000h以內(nèi)，或者系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警聲時(shí)，對(duì)其進(jìn)行更換。當(dāng)空氣過濾器使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)明顯的堵塞現(xiàn)象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲，此時(shí)，需要對(duì)空氣過濾器進(jìn)行拆卸處理，并對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面清灰處理，為了提高空氣過濾器的清灰效果，需要采用壓縮空氣將該過濾器內(nèi)所有灰塵吹掉，需要注意的是，必須將壓縮空氣壓力設(shè)置在0.3MPa以下，以免對(duì)空氣過濾器造成破壞。

    3.2.2油過濾器

    油過濾器一般每隔2000h更換一次，當(dāng)該過濾器的壓差超過0.14MPa時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行更換。在正式更換新的油過濾器之前，要向該過濾器內(nèi)涂抹一層干凈的潤滑油。

    3.2.3油氣分離器芯

    油氣分離器芯一般每隔8000h更換一次，或者當(dāng)該分離器芯壓差超過0.1MPa發(fā)出報(bào)警聲時(shí)，對(duì)其進(jìn)行更換。在正式更換新的油氣分離器芯之前，需要對(duì)其氣密墊進(jìn)行全面檢查，檢查該氣密墊是否有導(dǎo)電芯，如果沒有導(dǎo)電芯，需要重新安裝和固定好導(dǎo)電芯。

    3.2.4潤滑油

    潤滑油通常每隔8000h更換一次，在正式進(jìn)行更換前，需要先開機(jī)運(yùn)行10min，然后停機(jī)，當(dāng)停機(jī)10min后排放潤滑油，確保所有的潤滑油被全部排放出去。開機(jī)運(yùn)行10min的原因是提高熱油的流動(dòng)性，使系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油排放得更干凈；停機(jī)10min后再排放潤滑油是為了降低潤滑油的溫度，避免出現(xiàn)人員燙傷現(xiàn)象。此外，在潤滑油排放過程中，需要將管道全面拆除，確保潤滑油被排放干凈。

    3.2.5電機(jī)潤滑脂

    對(duì)于主機(jī)電機(jī)而言，其潤滑脂通常每隔2000h添加一次，潤滑脂通?？刂圃?00g以內(nèi)。對(duì)于風(fēng)扇電機(jī)而言，其潤滑脂通常每隔1000h添加一次，其添加量通常在80g以內(nèi)。

    3、結(jié)語

    空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間的使用后，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，從而降低其使用壽命。為此，維修人員要對(duì)維護(hù)保養(yǎng)工作給予足夠的重視，確保系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)工作能夠正常、穩(wěn)定、有序地開展。另外，作業(yè)人員在使用該系統(tǒng)期間，要提高操作的規(guī)范性和合理性，避免因操作不當(dāng)而對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)造成損壞。只有這樣，才能提高空壓機(jī)系統(tǒng)的使用率，幫助企業(yè)取得更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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    作者簡(jiǎn)介

    李靜（1988.08-），女，漢族，陜西漢中人，本科，工程師，研究方向：動(dòng)力技術(shù)。